（a）上午，小区一位美女焦虑地骑着电动车返回，本来她是要到她经营的门店忙活的。她说：“好烦哦，市场那边交警又在查电动车。”我说你戴个头盔不就没事了。她说：“不行的，他们还要查牌照，还有驾照也要查。”我说你骑自行车嘛。她说：“自行车不好搭人，我还要接送我儿子上学的，上次在十字路口就逮到过我一次，罚款五元，然后还要就这个所谓的违规事情发朋友圈，要集满10个点赞后才放行，真的好折腾人哦！”我说：“那就没办法了，他们要这么搞谁也拦不住。这位美女又说：“老百姓骑个电动车基本上都是为了打工、接小孩上学、通勤方便，图的就是成本费用低点，可他们隔段时间就来整治，不查这个就查那个，反正总有款适合你。”我说：“是啊，他们又没说把骑电动车门槛与标准制定的合理合情点，让老百姓承受的费用少点，这样大家也不会为了节省那点费用以至被迫违规。”

（b）前天傍晚的时候，小区一位七十多岁的大叔突然倒在了小区一家茶馆的外面。当时，有很多路过的人，也有五六个男人坐在茶馆外的街面上闲聊，但却没有人上前将他扶起来。最后是一个在社区上班的老哥来告诉我，让我去喊下这位倒地的大叔的家人。这位大叔我是熟悉的，他是东北人，有时还跟我聊天，他说他喜欢喝啤酒，每天两罐，也要抽烟。后来，我把他老婆喊来，跟班长一起将他搀扶着回到了家里。自从有了彭宇案南京法官的那句“不是你撞倒的，你扶他干嘛？”之后，人们再也不敢去扶老人了，其实不仅是不敢扶老人，恐怕是任何人都不敢扶了。有位哲学家说：一次不公正的司法判决的危害大过十次犯罪，因为这是把水源污染了。

（c）前几天，给小区的一位八十岁生日的老人送大米，结果，敲门时能听到老人在屋里的声音，但他就是把门打不开，我明白可能是从外面反锁了。于是，我给这个老人的儿子打电话，让他来把米带回去。我说：“你把老人锁在家里面？这样不好吧！”他说：“你不懂，这是为了他们好，怕他们出来走掉了，麻烦的很！”听到他这样的话，我也深感无语。这种打着为别人好的说辞去限制对方的人身自由的行为真的很可恶……

（d）小区一位哥子骑的雅马哈踏板摩托车虽然有些久了，但发动机依然运转良好。我问他这车骑多少年了？他说15年。我说：那报废了。他说我这啥毛病都没有，然后骑着就走了。其实，我知道有些骑踏板摩托车的人都没有去拿驾照，有的过了13年期限仍然还在路上跑。这是为什么呢？难道是这些人故意要去违规？我想不是的。如果把拿驾照的费用降到合理的水平，然后不把报废年限定的这样短，谁不想合法合规而不是担惊受怕的在路上行驶呢？可他们偏偏不这样，而是提高标准或门槛，使你在权衡性价比之后，被迫采取违规的方式，这跟消防标准也是差不多，故意把各种标准拔高，使很多企业难以达标，或者说要达标就得付出很大的成本代价，所以，企业就只能被迫违规违法。当然，你有违规违法的地方，消防部门就会不时的来检查，罚款，这就是他们的目的。

（e）为什么有些地方要反复的对电瓶车进行所谓的整治？要么查头盔，要么查雨棚，要么查酒驾违停，要么翻来覆去的换牌照，制定标准，等等，反正就是不停的折腾。其中原因，一是电瓶车的社会存量大，几乎每家都有一二辆，即使从每部电瓶车上榨取几十元，加起来也是很大的一笔数。二是骑电瓶车的人们大都是普通老百姓，没有啥背景，便于拿捏，绝大多数骑电瓶车只是为方便打工如外卖、送快递、跑腿、接送孩子、买菜、上下班代步工具。三是整治电瓶车不会影响到权贵阶层的利益，相反，他们可以打着为了人们的安全和规范社会秩序的理由来增加罚没收入，维持他们庞大的维稳费用，同时也消耗人们的精力，转移视线，使人们再没有精力去关注政治。这就跟以前搞各种社会运动是一样的道理。

树袋熊，2025.06.18生